Occitanie

Samedi 6 et dimanche 7 avril : nouveau « week-end à 1€ » dans les trains régionaux liO

Mise en place en décembre 2022 pour permettre au plus grand nombre de se déplacer à moindre coût et réduire ainsi l’empreinte carbone de ces déplacements, l’opération « train à 1€ » chaque premier week-end du mois rencontre un succès grandissant auprès des usagers. Avec plus d’un million de billets vendus depuis leur mise en place et des niveaux de fréquentation records enregistrés en 2023 (fréquentation moyenne multipliée par 2 par rapport à un week-end classique), l’engouement des voyageurs pour cette mesure économique et écologique se confirme en ce début d’année 2024.

À L'Intérieur, Chaise, Hyundai, Voyage

 

L’ensemble des billets de trains régionaux liO sont proposés au tarif d’1€ par personne sur l’ensemble des lignes d’Occitanie (jusqu’à Avignon, Tarascon-sur-Rhône, Agen, Pau et Brive) et pour tous les publics. Les trajets en correspondance nécessiteront l’achat de 2 billets (1 billet à 1€ pour chaque train liO). Afin de répondre à l’affluence attendue, la SNCF augmentera le nombre de places disponibles.

 

Pour ce week-end, les billets sont disponibles à la vente via le site internet « liO Train » (trainlio.sncf.com), aux guichets des gares d’Occitanie (hors bornes automatiques) ainsi que dans les agences de voyage SNCF agréées.

 

Pour tout renseignement, les usagers peuvent solliciter le Centre Relation Clients de la SNCF en Occitanie au 0800 31 31 31 (service et appel gratuits, du lundi au vendredi de 7h à 20h, le samedi 6 de 9h à 16h et le dimanche de 13h à 20h) ainsi que les agents en gare.

 

Idées de sorties en train liO : https://www.ter.sncf.com/occitanie/decouvrir/cartes-touristiques-interactives

 

LGV Montpellier-Perpignan : le calendrier est respecté

Le comité de pilotage de la Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP) s’est réuni ce vendredi 22 mars sous la co-présidence de Pierre-André Durand, préfet de la région Occitanie, et de Carole Delga, présidente de la Région Occitanie. Rassemblant l’ensemble des collectivités partenaires, ce comité de pilotage a notamment permis de confirmer le calendrier et d’acter le soutien financier de l’État.

Train, Tgv, Rame 746, Lgv

 

Avec le respect des engagements de l’État et la perspective d’un nouveau financement de l’Union européenne au second semestre 2024, le respect du calendrier se confirme pour la phase 1 du projet (Montpellier-Béziers). Après la déclaration d’utilité publique le 16 février 2023 et l’entrée dans la phase opérationnelle de SNCF Réseau, maître d’ouvrage, le début des travaux est bien prévu pour 2029, avec une mise en service à l’horizon 2034.

 

Au cours de ce comité de pilotage, il a également été décidé d’organiser un concours d’architecture pour sélectionner le futur concepteur du viaduc de Poussan. Le calendrier et la méthode de concertation sur les fonctionnalités (mixité fret-voyageurs, gares nouvelles) de la phase 2 de la LNMP (Béziers-Perpignan) ont aussi été validés.

 

En amont du comité de pilotage, le conseil d’administration de la  Société de la LNMP s’est également réuni ce vendredi, pour la quatrième fois, afin notamment de finaliser l’installation de la société.

 

Pierre-André Durand, préfet de la région Occitanie, a déclaré : « Le soutien sans faille de l’État au projet LNMP est confirmé et se concrétise par le financement, dès cette année 2024, de la poursuite des acquisitions foncières pour les deux phases du projet, ainsi que des études nécessaires au lancement de la concertation sur la phase 2 Béziers-Perpignan. Les financements se poursuivront en 2025 dans l’objectif de la mise en service de la phase 1 Montpellier-Béziers à l’échéance 2034, convenue avec les collectivités territoriales partenaires du projet. »

 

Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, a déclaré : « Une fois encore, le projet avance grâce à la mobilisation de tous les partenaires. La Ligne Nouvelle Montpellier-Béziers-Perpignan est un grand projet structurant pour lequel je me bats avec détermination et avec toujours les mêmes objectifs : défendre les mobilités du quotidien et désenclaver tous les territoires, développer le fret ferroviaire et réduire la présence de camions sur l’A9, anticiper les risques de submersion de la liaison actuelle et rapprocher l’Occitanie de l’Espagne et de Paris. »

 

 

Catherine Trevet, directrice territoriale SNCF Occitanie, a déclaré : « Nos équipes se renforcent afin de poursuivre les études conformément au planning partagé avec les partenaires et permettre un démarrage des travaux de la phase 1, Montpellier Béziers, en 2029. Elles vont par ailleurs poursuivre le travail engagé sur le viaduc de Poussan avec une attention particulière portée sur le concours d’architecture attendu et la participation du public au choix de l’ouvrage. Elles vont aussi préparer sans attendre la concertation de la phase 2, sur la mixité et les gares nouvelles dans un premier temps, puis sur le tracé. »

 

Vélo : l’Occitanie poursuit son échappée

Aménagements cyclables, stationnement sécurisés, aides à l’acquisition, déploiement de nouveaux services vélos … Avec son nouveau Plan vélo, l’Occitanie donne un coup d’accélérateur pour développer l’usage du deux-roues, tout en répondant aux enjeux de mobilités durables. Décryptage des mesures annoncées.

Avec le Plan vélo II, l'Occitanie donne la priorité au vélo pour faire évoluer les habitudes de déplacements
Avec le Plan vélo II, l’Occitanie donne la priorité au vélo pour faire évoluer les habitudes de déplacements

Priorité aux mobilités durables ! En Occitanie, le vélo est une préoccupation majeure pour réduire notre impact sur l’environnement, qui colle également aux aspirations des habitants pour leurs déplacements du quotidien [1]. Après un premier Plan vélo voté en 2020, la Région adopte 15 mesures en faveur du développement de l’usage du deux-roues. Doté de 100 M€ de 2024 à 2028, le Plan vélo II met l’accent notamment sur l’expérimentation de nouveaux services aux usagers, et la poursuite des aménagements cyclables.

Des aides pour passer au vélo

Faire évoluer les habitudes de mobilité des jeunes fait partie des priorités de l’Occitanie. Afin de « remettre en selle » les lycéens, un nouveau service de prêt de vélo sera expérimenté à la rentrée 2024, dans plusieurs établissements d’Occitanie. La Région mobilisera pour cela un budget de 500 000 euros. En complément, elle accompagne les collectivités pour améliorer les voies cyclables jusqu’aux établissements scolaires (dans un rayon de cinq kilomètres, et hors périmètre métropolitain), et pour équiper les lycées de stationnements vélos. Une mesure qui s’ajoute à l’aide à l’achat d’un vélo musculaire pour les lycéens boursiers de seconde.

Autre axe clé du Plan vélo II, la combinaison du vélo dans les transports collectifs. Un nouveau service de location de vélo longue durée en gare sera proposé aux usagers réguliers à partir de l’automne 2024, sur deux axes de trains liO : Toulouse/ Montauban et Sète/ Montpellier. La Région poursuit également avec ses partenaires [2] les investissements pour augmenter les stationnements vélo sécurisés aux abords des gares et pôles d’échanges multimodaux.
 
L’éco-chèque mobilité, une aide plébiscitée pour passer aux deux-roues

Enfin, la Région maintient ses dispositifs d’aide à l’acquisition de deux-roues, via l’éco-chèque mobilité, pour donner les moyens au plus grand nombre de laisser leur voiture au garage. Depuis 2019, plus de 62 000 éco-chèques de 200 € ont été attribués pour l’achat de vélos à assistance électrique, et 730 bonus forfait mobilité durable ont été accordés pour les trajets domicile-travail. Au total, près de 12 M€ ont été engagés sur l’ensemble des dispositifs de l’éco-chèque mobilité (vélo).

Des aménagements cyclables sécurisés pour tous

La Région renforce son soutien aux collectivités pour des aménagements cyclables sécurisés et continus
La Région renforce son soutien aux collectivités pour des aménagements cyclables sécurisés et continus

Souvent pointé du doigt, le manque d’infrastructures constitue un frein à la pratique du vélo. À cet effet, l’Occitanie mettra son expertise au service des collectivités n’ayant pas pris la compétence de l’organisation de la mobilité : plans de circulation en centre-ville, voies vertes, initiatives pour favoriser la pratique du vélo en milieu scolaire… ces projets seront soutenus sous un nouveau dispositif de forme d’une « micro-mission d’ingénierie ». Et pour aller plus loin, la Région proposera à partir de 2025 la création d’ « aires de mobilité », en complément de sa politique en faveur du développement des PEM.

Les projets d’aménagements cyclables bénéficieront toujours de l’appui régional. Les critères d’intervention sont simplifiés – pour le vélo du quotidien comme pour le Tourisme à vélo - pour financer ces itinéraires sécurisés et jalonnés sur l’intégralité du parcours, répondant à des besoins de mobilité avérés. Une enveloppe de six millions d’euros par an financera cette mesure.

Le maillage de l'Occitanie se poursuit pour découvrir la région à vélo
Le maillage de l’Occitanie se poursuit pour découvrir la région à vélo

Sur le volet touristique, la Région renouvelle son soutien à la réalisation de véloroutes et de voies vertes, tout en investissant dans des équipements annexes, tels que des haltes de repos. Une trentaine de projets sont en cours de réalisation sur le territoire, parmi lesquels une nouvelle voie verte entre Auch et Aubiet (Gers) à l’été 2024, une véloroute pratiquement bouclée au pied des Albères (Pyrénées-Orientales), et une piste sécurisée pour faire le tour de l’étang de Thau (Hérault). À noter que le Comité Régional du Tourisme et des Loisirs poursuit sa mission de mise en avant de l’Occitanie comme destination majeure du cyclotourisme [3].

Bon à savoir

La Région structure la filière vélo

Dans le Gers, Vélo Factory est la première usine d'assemblage de vélos en France
Dans le Gers, Vélo Factory est la première usine d’assemblage de vélos en France

À l’heure où l’usage du vélo progresse [4], la structuration d’une filière économique est un véritable enjeu industriel en Occitanie. Inaugurée en janvier 2024, l’usine d’assemblage Vélo Factory (Gers) répond à ces nouveaux besoins de production. Ce projet, soutenu à hauteur de 600 000 euros par la Région, vise à produire 15 000 vélos d’ici 2027.

L’usine gersoise fait partie du cluster Vélo Vallée auquel la Région renouvelle son soutien.

[1Un sondage réalisé en 2022 par l’Union Sport et cycle souligne que pour 65% des personnes interrogées, le vélo est l’avenir des déplacements du quotidien.

[2En partenariat avec les collectivités et SNCF Gares et Connexions, la Région se mobilise pour augmenter les capacités de stationnement vélo aux abords des gares et des pôles d’échanges multimodaux. Chaque année, 500 000 euros seront alloués à ces équipements.

[4L’association Vélo et Territoires enregistre en 2023 une progression de 5% de la pratique du vélo en France

Vélo : l’Occitanie poursuit son échappée

Aménagements cyclables, stationnement sécurisés, aides à l’acquisition, déploiement de nouveaux services vélos … Avec son nouveau Plan vélo, l’Occitanie donne un coup d’accélérateur pour développer l’usage du deux-roues, tout en répondant aux enjeux de mobilités durables. Décryptage des mesures annoncées.

Avec le Plan vélo II, l'Occitanie donne la priorité au vélo pour faire évoluer les habitudes de déplacements
Avec le Plan vélo II, l’Occitanie donne la priorité au vélo pour faire évoluer les habitudes de déplacements

Priorité aux mobilités durables ! En Occitanie, le vélo est une préoccupation majeure pour réduire notre impact sur l’environnement, qui colle également aux aspirations des habitants pour leurs déplacements du quotidien [1]. Après un premier Plan vélo voté en 2020, la Région adopte 15 mesures en faveur du développement de l’usage du deux-roues. Doté de 100 M€ de 2024 à 2028, le Plan vélo II met l’accent notamment sur l’expérimentation de nouveaux services aux usagers, et la poursuite des aménagements cyclables.

Des aides pour passer au vélo

Faire évoluer les habitudes de mobilité des jeunes fait partie des priorités de l’Occitanie. Afin de « remettre en selle » les lycéens, un nouveau service de prêt de vélo sera expérimenté à la rentrée 2024, dans plusieurs établissements d’Occitanie. La Région mobilisera pour cela un budget de 500 000 euros. En complément, elle accompagne les collectivités pour améliorer les voies cyclables jusqu’aux établissements scolaires (dans un rayon de cinq kilomètres, et hors périmètre métropolitain), et pour équiper les lycées de stationnements vélos. Une mesure qui s’ajoute à l’aide à l’achat d’un vélo musculaire pour les lycéens boursiers de seconde.

Autre axe clé du Plan vélo II, la combinaison du vélo dans les transports collectifs. Un nouveau service de location de vélo longue durée en gare sera proposé aux usagers réguliers à partir de l’automne 2024, sur deux axes de trains liO : Toulouse/ Montauban et Sète/ Montpellier. La Région poursuit également avec ses partenaires [2] les investissements pour augmenter les stationnements vélo sécurisés aux abords des gares et pôles d’échanges multimodaux.
 
L’éco-chèque mobilité, une aide plébiscitée pour passer aux deux-roues

Enfin, la Région maintient ses dispositifs d’aide à l’acquisition de deux-roues, via l’éco-chèque mobilité, pour donner les moyens au plus grand nombre de laisser leur voiture au garage. Depuis 2019, plus de 62 000 éco-chèques de 200 € ont été attribués pour l’achat de vélos à assistance électrique, et 730 bonus forfait mobilité durable ont été accordés pour les trajets domicile-travail. Au total, près de 12 M€ ont été engagés sur l’ensemble des dispositifs de l’éco-chèque mobilité (vélo).

Des aménagements cyclables sécurisés pour tous

La Région renforce son soutien aux collectivités pour des aménagements cyclables sécurisés et continus
La Région renforce son soutien aux collectivités pour des aménagements cyclables sécurisés et continus

Souvent pointé du doigt, le manque d’infrastructures constitue un frein à la pratique du vélo. À cet effet, l’Occitanie mettra son expertise au service des collectivités n’ayant pas pris la compétence de l’organisation de la mobilité : plans de circulation en centre-ville, voies vertes, initiatives pour favoriser la pratique du vélo en milieu scolaire… ces projets seront soutenus sous un nouveau dispositif de forme d’une « micro-mission d’ingénierie ». Et pour aller plus loin, la Région proposera à partir de 2025 la création d’ « aires de mobilité », en complément de sa politique en faveur du développement des PEM.

Les projets d’aménagements cyclables bénéficieront toujours de l’appui régional. Les critères d’intervention sont simplifiés – pour le vélo du quotidien comme pour le Tourisme à vélo - pour financer ces itinéraires sécurisés et jalonnés sur l’intégralité du parcours, répondant à des besoins de mobilité avérés. Une enveloppe de six millions d’euros par an financera cette mesure.

Le maillage de l'Occitanie se poursuit pour découvrir la région à vélo
Le maillage de l’Occitanie se poursuit pour découvrir la région à vélo

Sur le volet touristique, la Région renouvelle son soutien à la réalisation de véloroutes et de voies vertes, tout en investissant dans des équipements annexes, tels que des haltes de repos. Une trentaine de projets sont en cours de réalisation sur le territoire, parmi lesquels une nouvelle voie verte entre Auch et Aubiet (Gers) à l’été 2024, une véloroute pratiquement bouclée au pied des Albères (Pyrénées-Orientales), et une piste sécurisée pour faire le tour de l’étang de Thau (Hérault). À noter que le Comité Régional du Tourisme et des Loisirs poursuit sa mission de mise en avant de l’Occitanie comme destination majeure du cyclotourisme [3].

Bon à savoir

La Région structure la filière vélo

Dans le Gers, Vélo Factory est la première usine d'assemblage de vélos en France
Dans le Gers, Vélo Factory est la première usine d’assemblage de vélos en France

À l’heure où l’usage du vélo progresse [4], la structuration d’une filière économique est un véritable enjeu industriel en Occitanie. Inaugurée en janvier 2024, l’usine d’assemblage Vélo Factory (Gers) répond à ces nouveaux besoins de production. Ce projet, soutenu à hauteur de 600 000 euros par la Région, vise à produire 15 000 vélos d’ici 2027.

L’usine gersoise fait partie du cluster Vélo Vallée auquel la Région renouvelle son soutien.

[1Un sondage réalisé en 2022 par l’Union Sport et cycle souligne que pour 65% des personnes interrogées, le vélo est l’avenir des déplacements du quotidien.

[2En partenariat avec les collectivités et SNCF Gares et Connexions, la Région se mobilise pour augmenter les capacités de stationnement vélo aux abords des gares et des pôles d’échanges multimodaux. Chaque année, 500 000 euros seront alloués à ces équipements.

[4L’association Vélo et Territoires enregistre en 2023 une progression de 5% de la pratique du vélo en France

Report des 1ères Rencontres Mobilités Urbaines et Territoires

Les 1ères Rencontres Mobilités Urbaines et Territoires, prévues ce vendredi 29 mars à Montpellier, se tiendront finalement au cours du mois de mai 2024, dans le cadre de la présentation et du dépôt final de la candidature montpelliéraine au statut de Services Express Régional Métropolitain (SERM).

 

Ces rencontres seront l’occasion d’un grand rassemblement des territoires pour évoquer les mobilités de demain et porter la candidature du SERM Montpellier Méditerranée auprès de l’État.

De nouvelles mesures pour aider les agriculteurs à surmonter la crise

Face à la crise, l’Occitanie aide les agriculteurs à investir dans leur avenir
Face à la crise, l'Occitanie aide les agriculteurs à investir dans leur avenir

Face à la crise agricole, la Région intensifie sa mobilisation. Après avoir adopté des premières mesures d’urgence, notamment pour aider les agriculteurs à réduire leurs factures d’eau ou d’électricité, elle en prend de nouvelles lors de sa session plénière du 28 mars.

Ainsi, la Région renforce son soutien aux investissements dans les exploitations agricoles et les CUMA, en portant de 28 M€ à 50 M€ l’enveloppe qui leur est dédiée. S’ajoute la mise en place de dispositions spécifiques pour les jeunes agriculteurs dans le cadre du PASS Petits Investissements, afin qu’ils lancent le plus vite possible leurs investissements les plus urgents. Le taux d’aide est également augmenté à 40 %.

Notre mobilisation n’a qu’un objectif : tracer un cap pour l’avenir de nos agriculteurs.

Carole Delga, présidente de la Région Occitanie

Simplifier l’accès aux aides

En plus de renforcer son engagement en faveur des filières agricoles, la Région continue aussi de simplifier les modalités d’accès à ses dispositifs d’aide. Ce sera notamment le cas des Contrats d’Agriculture Durable. Autre point crucial : la Région a rattrapé les retards de paiement, liés aux compétences qui lui avaient été transférées début 2023 sur la gestion des fonds européens du FEADER. Pour y parvenir, elle a recruté 17 agents, qui se sont ajoutés à ceux provenant des rangs de l’État.

La plateforme d’achat Occit’Alim s’ouvre aux territoires

L'ouverture de la plateforme d'achat Occit'alim aux collectivités profite aussi aux agriculteurs locaux
L’ouverture de la plateforme d’achat Occit’alim aux collectivités profite aussi aux agriculteurs locaux

Les lycées publics ne seront plus les seuls à pouvoir se fournir en produits locaux et de qualité auprès d’Occit’Alim. Créée en 2020 par la Région dans le but de garantir l’accès à une alimentation de qualité, cette plateforme d’achats s’ouvre aux collectivités territoriales.

Pour ce faire, la Région crée un Groupement d’Intérêt Public auquel participeront à ses côtés d’autres membres fondateurs, dont l’État, le Conseil Départemental de l’Ariège, la Métropole de Toulouse et celle de Montpellier, la Communauté d’agglomération du Sicoval, les communes d’Argelès-sur-Mer (Pyrénées-Orientales), de Lavaur (Tarn), de Foix (Ariège), Pujaudran (Gers), le collège du Val d’Arros (Hautes-Pyrénées)…

Cette ouverture apportera de nouveaux débouchés sécurisés aux agriculteurs locaux.

Continuer à sécuriser la ressource en eau agricole

La Région poursuit la sécurisation de la ressource en eau
La Région poursuit la sécurisation de la ressource en eau

Pour préserver les agriculteurs du manque d’eau et des sécheresses à répétition, la Région renforce la sécurisation de cette précieuse ressource, notamment en articulant son Réseau Hydraulique Régional (RHR) avec d’autres projets hydrauliques locaux (réutilisation d’eaux usées traitées, retenues collinaires…) et en préparant son extension jusqu’aux Pyrénées-Orientales.

Enfin, dernier point et non des moindres : la prochaine Politique agricole commune (PAC) qui entrera en vigueur en 2027. Pour la Région, elle devra adapter son soutien aux réalités économiques des filières et tenir compte des spécificités de l’agriculture méditerranéenne. C’est pourquoi Carole Delga se rendra à Bruxelles ce mois-ci, comme elle l’avait promis aux agriculteurs en janvier.

 

Mobilités, agriculture, politique de la ville… Retrouvez en direct les échanges des élus régionaux

Mobilités, agriculture, politique de la ville… Retrouvez en direct les échanges des élus régionaux réunis demain en Assemblée plénière !
Parmi les sujets soumis à l’ordre du jour :
De nouvelles aides pour l'avenir de nos agricultrices et agriculteurs
Vélo : un nouveau plan pour faire évoluer les habitudes de déplacement
Soutien aux habitants des quartiers prioritaires

De nouvelles actions concrètes contre le réchauffement climatique

Réunis en commission permanente le 1er mars 2024, les élus de la Région Occitanie ont voté de nouvelles dispositions en matière d’alimentation, d’économie d’énergie, d’énergie renouvelable et de transport durable, permettant ainsi d’accélérer le Pacte Alimentaire Durable et le Pacte Vert.

Alimentation et transition énergétique au cœur des échanges des élus lors de la commission permanente
Alimentation et transition énergétique au cœur des échanges des élus lors de la commission permanente

La commission permanente a adopté ce vendredi 1er mars l’amplification du dispositif « Bien manger pour tous », le déploiement de panneaux photovoltaïques sur les bâtiments de la Région, des travaux dans les lycées, mais aussi dans les gares. Par ailleurs, les élus de la Région Occitanie ont voté la création d’une plateforme de mutualisation des outils de sensibilisation pour lutter contre le racisme et l’antisémitisme.

Pacte Alimentaire Durable : de nouvelles expérimentations

Avec « Bien manger pour tous », les étudiants apprennent à bien manger, sans surcoût
Avec « Bien manger pour tous », les étudiants apprennent à bien manger, sans surcoût

Comment manger sainement et local avec un petit budget ? C’est à ce « casse-tête » pour les étudiants que tente de répondre depuis plusieurs années la Région Occitanie avec « Bien manger pour tous ».
Né durant la crise du Covid-19, ce dispositif, basé sur des cours de cuisine, continue d’évoluer et de se déployer au regard des besoins sans cesse grandissants.

D’abord expérimenté auprès des étudiants de Toulouse et Mende, « Bien manger pour tous » a été déployé en 2023 aux jeunes précaires (travailleurs et sans emploi) dans trois départements : l’Aveyron, l’Ariège et la Haute-Garonne. C’est ainsi que, l’an dernier, 240 jeunes ont participé à des cours de cuisine adaptés à leurs contraintes budgétaires et logistiques, et que 300 repas complets, préparés dans le cadre de ces ateliers, ont été servis.

Un budget supplémentaire de 40 000 € vient d’être voté pour déployer « Bien manger pour tous » dans d’autres départements.

La Région veut développer les circuits alimentaires pour faciliter l'approvisionnement en produits locaux
La Région veut développer les circuits alimentaires pour faciliter l’approvisionnement en produits locaux

Par ailleurs, toujours dans le cadre du « Pacte régional pour une alimentation durable en Occitanie », la Région soutient une autre expérimentation, dans le Lot cette fois-ci : une « écologistique » pour développer les circuits alimentaires.

L’association régionale Dem & Terria étudiera la possibilité que les produits alimentaires de la centrale d’achat régionale Occit’Alim soient fournis aux acteurs de la restauration collective via les transports en commun liO (bus et car).

L’étude de faisabilité devra porter sur le bilan carbone, nutritionnel, économique et social, ainsi qu’une modélisation en vue d’une extension à tout le territoire d’Occitanie.

Changement climatique : nouveaux travaux dans des lycées

Plus de 30 M€ pour adapter les lycées au réchauffement climatique
Plus de 30 M€ pour adapter les lycées au réchauffement climatique

Autre fer de lance de la Région : l’adaptation des lycées publics au réchauffement climatique pour en limiter les risques. Dans le cadre du « Pacte vert », de nouvelles mesures concrètes sont adoptées pour un montant de 32,6 M€.

Des travaux de rénovation, de réhabilitation et d’économies d’énergie (menuiserie, isolation toitures, VRD et mur de soutènement) vont être lancés dans une dizaine de lycées à Colomiers (31), Toulouse (31), Montauban (82), Graulhet (81), Albi (81), Foix (09) ou encore Lattes (34).

Les économies d’énergie, le développement des énergies renouvelables et la modernisation des établissements sont le fil rouge des investissements de la Région au bénéfice des jeunes et de leur réussite. L’année dernière, en 2023, une autre enveloppe de 30 M€ avait déjà été attribuée.

Des panneaux photovoltaïques sur les parkings

La Région veut multiplier par 5 la production de photovoltaïque
La Région veut multiplier par 5 la production de photovoltaïque

Toujours dans le cadre du « Pacte vert », l’objectif de la Région est de déployer massivement le photovoltaïque et de multiplier par cinq la production actuelle afin de devenir une région à énergie positive à l’horizon 2050.

Une étude a permis de définir un gisement potentiel de plus de 15MWc (soit environ 35 000 panneaux) : la pose d’ombrières photovoltaïques sur les parkings des bâtiments de la Région, dont bien sûr les lycées d’Occitanie.

Au regard de l’investissement nécessaire et de la technicité de ce projet, la Région a décidé de recourir à une délégation de service public (concession). Ce contrat concerne la conception, le financement, la livraison et l’exploitation d’ombrières photovoltaïques sur 20 à 30 parkings. La production 5,2 GWh attendus représentera la consommation moyenne de 11 lycées.

Une nouvelle étape franchie pour le Lycée de Cournonterral (34)

Le futur lycée de Cournonterral (34) accueillera près de 1 500 élèves
Le futur lycée de Cournonterral (34) accueillera près de 1 500 élèves
Crédits : BPA ARCHITECTURE

D’ici 2030, 1 150 élèves supplémentaires sont attendus dans la métropole de Montpellier. La quinzaine d’établissements du secteur étant proches de la saturation, la Région a décidé de construire un nouveau lycée à Cournonterral, à l’ouest de Montpellier.

Le commissaire enquêteur vient de donner un avis favorable à l’ensemble du projet. La Région va donc pouvoir poursuivre les procédures nécessaires à la réalisation du lycée, en particulier la déclaration d’utilité publique du projet.

Celui-ci prévoit la construction d’un bâtiment de 20 000 m² qui accueillera près de 1 500 élèves, des demi-pensionnaires et des internes. Le futur établissement dispensera des formations tant professionnelles, techniques que générales. Il s’agira d’un lycée polyvalent avec une orientation affirmée vers les métiers de l’informatique.

De nouvelles aides pour une seconde chance

Les « Écoles de la deuxième chance » aident les 16-29 ans à retrouver un emploi
Les « Écoles de la deuxième chance » aident les 16-29 ans à retrouver un emploi

La Région fait de l’accès à un premier niveau de qualification une priorité pour chaque jeune et chaque adulte en Occitanie. Le programme des « Écoles de la deuxième chance » (E2C) s’inscrit dans cet objectif. Ce réseau compte 11 établissements en région.

Parmi eux, l’E2C de Rodez (12), qui était jusqu’ici une antenne de l’école de Toulouse, a été confiée au CEMEA. Cette association d’éducation populaire a sollicité un soutien financier. La Région a répondu « présente » en accordant une hausse de subvention afin que la vingtaine de stagiaires, entrés fin 2023, puissent finir leur parcours d’accompagnement.

De nouvelles écoles ETRE pour sensibiliser les jeunes aux métiers de la transition énergétique
De nouvelles écoles ETRE pour sensibiliser les jeunes aux métiers de la transition énergétique

Par ailleurs, dans le cadre d’un autre programme, baptisé « Nouvelles Chances », la Région vient de conclure une convention avec quatre nouvelles structures : Trisomie 21 Gard (31), l’école de production Icam (34), Cap’A Cité 34 et le Réseau Être. Le projet, porté par les 11 écoles « ETRE », vise à mettre en place une sensibilisation aux métiers de la transition écologique (agriculture, écohabitat, entretien espaces naturels…) qui sont une voie d’insertion d’avenir pour les jeunes.

Grâce au soutien de la Région, trois nouvelles écoles vont pouvoir ouvrir en 2024 dans le Tarn, l’Ariège et le Gers.

Mutualiser les ressources contre le racisme et l’antisémitisme

Une plateforme pour sensibiliser et lutter contre les discriminations
Une plateforme pour sensibiliser et lutter contre les discriminations

En 2023, les actes antisémites ont connu une flambée de 1 000% en France. Engagée de longue date contre ce fléau, la Région continue le combat : elle vient de décider de développer une plateforme de partage de contenus éducatifs, entre associations, afin de mieux sensibiliser, éduquer et lutter contre toutes formes de discriminations.

Des quiz, des jeux, des questionnaires, des capsules vidéo (à partir du CM1) et des fiches pédagogiques sont mis à disposition des animateurs, formateurs, enseignants, etc. L’objectif de cet espace de collaboration est de favoriser l’échange et la mise en réseau des intervenants de terrain.

Cette plateforme sera officiellement lancée à l’occasion de la Semaine d’Éducation et d’Actions contre le racisme et l’antisémitisme, du 18 au 24 mars 2024.

Bientôt cinq nouvelles gares multimodales

La Région accompagne les collectivités dans la construction de Pôles d'Échanges MultimodauxL’amélioration de la qualité des services et le confort d’attente en gare était une demande forte exprimée par les usagers lors des États Généraux du Rail et de l’Intermodalité, menés par la Région.

Pour y répondre, la Région Occitanie s’est dotée d’un dispositif de financement des « Pôles d’Échanges Multimodaux », qui permet d’accompagner les collectivités dans les études et les travaux.
 

La gare de Béziers va être entièrement rénovée, et accessible

Les élus du Conseil Régional viennent ainsi de voter des travaux importants à la gare de Béziers , la 5e gare d’Occitanie en termes de fréquentation, mais qui n’est plus adaptée et mal connectée. Elle sera entièrement reconfigurée, notamment à travers la réalisation d’une passerelle et la mise en accessibilité complète de la gare.

D’autres villes vont bénéficier du financement d’études d’avant-projet : Villeneuve-Lez-Avignon et Aigues-Mortes dans le Gard mais aussi Port-La-Nouvelle et Lézignan-Corbières dans l’Aude.

Actuellement, 69 pôles d’échanges multimodaux – dont trois-quarts en milieu rural - sont en phase d’études ou de travaux dans toute l’Occitanie. La Région apporte jusqu’à 50 % des investissements liés aux projets montés par les collectivités.

Une société publique pour investir dans les transports

L’Occitanie se dote d’une structure pour financer le matériel roulant ferroviaire et apporter une expertise technique

En 2023, la Région a décidé de confier à SNCF Voyageurs l’exploitation du service des trains régionaux en Occitanie sur une période de 10 ans. Cette convention est très ambitieuse puisque l’objectif est d’augmenter l’offre de transport mais aussi d’améliorer la qualité du service.

Pour financer le matériel roulant ferroviaire nécessaire et apporter une expertise technique dans le suivi et la réalisation des opérations, une structure ad hoc a été créée : la Société Publique Interrégionale des Investissements en faveur des Transports (SPIIT), entièrement constituée par des capitaux publics, la maîtrise et le contrôle restent aux mains de la Région.

Lors de la Commission Permanente, les élus ont voté la concession de service à cette SPIIT. La procédure est donc engagée.

En déplacement à Auschwitz, 150 lycéens d’Occitanie ont pu travailler sur l’histoire de la Shoah et le devoir de mémoire (2)

Comme chaque année depuis 2019, 150 lycéens* d’Occitanie se sont rendus à Auschwitz-Birkenau, ce mercredi 27 mars, dans le cadre d’un programme pédagogique dédié au devoir de mémoire et à la citoyenneté. Fruit d’un partenariat entre la Région, les Rectorats de Toulouse et de Montpellier, le Mémorial de Rivesaltes et le Mémorial de la Shoah, ce voyage d’études intervient cette année en lien avec la démarche « Occitanie, terre de résistances » engagée par la Région en février dernier. Les conseiller.es régionaux.ales Guillaume de Almeida Chaves, Philippe Andrieu, Nadia Bakiri, Monique Novaretti et Pascal Mazet accompagnaient les jeunes lycéens lors de ce déplacement.https://www.datapressepremium.com/rmdiff/2984/Photo-Auschwitz-27-03-2024-1.jpg

 

Le parcours « Mémoire et Citoyenneté » destiné à accompagner les lycéens dans l’acquisition de repères historiques et le développement de leur sens critique s’inscrit en cohérence avec le Plan Régional de Lutte contre le Racisme et l’Antisémitisme déployé par la Région Occitanie. Ainsi, depuis 2019, plus de 750 jeunes ont pu bénéficier du programme et participer à ce déplacement pédagogique à Auschwitz. Pour la première fois, les élèves proposeront une restitution commune de leurs travaux le mercredi 22 mai 2024 au Mémorial de Rivesaltes.

 

Cette année, l’opération intervient en lien avec la démarche « Occitanie, terre de résistances » engagée par la Région pour faire vivre l’histoire et les valeurs de la résistance à travers toute l’Occitanie. Lancée par la présidente de Région Carole Delga à l’occasion de l’hommage rendu à Missak Manouchian le 19 février dernier, ce programme d’actions proposera en 2024 et 2025 des rendez-vous mémoriels et des temps d’échanges ouverts au public.

 

« Nos jeunes sont des passeurs de mémoire. C’est le message que nous souhaitons porter à travers la participation de la Région à ce déplacement pédagogique. J’ai eu l’occasion de les y accompagner l’an dernier, j’ai alors pu mesurer à quel point toutes et tous sont revenus marqués, sensibilisés, parce que désormais porteur d’une immense responsabilité, celle de dire, d’expliquer, de rapporter à leurs camarades l’horreur de la Shoah.

 

Les propos abjects et banalisés sur les réseaux sociaux comme la recrudescence des actes antisémites doivent collectivement nous alerter. Ne rien laisser passer, ne jamais renoncer, ne plus accorder le moindre espace aux discours haineux. Pour cela, j’en suis convaincue, l’éducation reste le principal chemin. Parler, échanger, transmettre, encore et toujours. Pour que vive à travers les générations la mémoire de celles et ceux qui ont subi ce qui représente encore aujourd’hui la pire expression de la haine de l’autre » a notamment rappelé la présidente de Région, Carole Delga, en marge de ce déplacement.

 

« C’était assez lourd, assez pesant, on se rend compte au fil de la visite de ce qui s’est vraiment passé ici. C’est assez difficile à comprendre, à encaisser. Je retiendrai de cette journée que nous avons eu une chance énorme de pouvoir faire ce déplacement et d’avoir été aussi bien entourés et encadrés », rapporte Charline, élève en terminale au lycée Pierre-Paul Riquet à Saint-Orens-de-Gameville (31).

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« Ce qui m’a le plus touchée, c’est l’arrivée. J’ai un peu le sentiment qu’Auschwitz n’est pas totalement sanctuarisé. Il n’y a pas vraiment de coupure avec le monde qui l’entoure. L’ambiance également, quand on rentre dans le lieu, m’a marquée. C’était important de venir, j’ai appris beaucoup de choses. C’est toujours important de se rappeler, Auschwitz est un lieu de mémoire », témoigne Marylise, élève en terminale au lycée Alphonse Daudet à Nîmes (30)

 (© Région Occitanie).

 

+ d’infos sur le plan régional de lutte contre le racisme et l’antisémitisme : https://www.laregion.fr/plan-racisme-et-antisemitisme

 

* Les lycées représentés cette année : Alphonse Daudet de Nîmes, Jean-Baptiste Dumas d’Alès, Victor Hugo de Lunel, Ernest Ferroul de Lézignan-Corbières, Pierre Paul Riquet de Saint-Orens, Alexis Monteil de Rodez.

La Région, le Département et la Métropole s’engagent pour construire le futur des mobilités

Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, Kléber Mesquida, président du Département de l’Hérault, et Michaël Delafosse, président de Montpellier Méditerranée Métropole, réuniront vendredi 29 mars prochain l’ensemble des acteurs concernés pour porter la candidature montpelliéraine aux Services Express Régionaux Métropolitains (SERM) auprès de l’Etat et évoquer les mobilités de demain sur le territoire.

 

La Région Occitanie, le Département de l’Hérault et Montpellier Méditerranée Métropole, en étroite collaboration avec les intercommunalités du Grand Pic Saint-Loup, de la Vallée de l’Hérault, du Lodévois et Larzac, du Pays de Lunel, du Pays de l’Or, de Sète Agglopôle et du Clermontais, en partenariat avec l’agglomération de Nîmes, les associations d’usagers et la SNCF, se rassembleront pour poser les bases d’un scénario réaliste de service express régional métropolitain (RER). Au cours de cette journée, les trois collectivités formaliseront une déclaration commune de candidature auprès de l’Etat.

 

Déroulé :

 

13h15 : Conférence de Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, Kléber Mesquida, président du Département de l’Hérault, et Michaël Delafosse, président de Montpellier Méditerranée Métropole, pendant laquelle sera signée la déclaration de candidature au SERM montpelliérain.

Lieu : Hôtel de Région de Montpellier et en visio-conférence. Les liens de connexion seront envoyés ultérieurement.

 

14h00 : Lancement des 1ères Rencontres Mobilités Urbaines et Territoires

Lieu : Amphithéâtre de la Maison des étudiants Aimé Schoenig, Université de Montpellier, rue Vendémiaire

 

Parmi les temps forts :

  • Présentation de la loi SERM et des engagements de l’Etat par Frédéric Poisot, secrétaire général de la Préfecture de l’Hérault, représentant François-Xavier Lauch, préfet de l’Hérault ;

 

  • Etat des lieux des mobilités urbaines, péri-urbaines et rurales par Gilles Dansart, journaliste spécialiste des transports et rédacteur en chef de Mobilettre, Jean-Clément Ulles, doctorant en géographie et aménagement de l’espace à l’Université Paul Valéry Montpellier III, Olivier Bouhet, enseignant-chercheur en géographie des transports à l’Université Paul Valéry Montpellier III, et Frédéric Dabi, directeur général de l’IFOP. Ce dernier présentera un sondage exclusif réalisé pour l’occasion sur les habitudes de mobilités des habitants de l’aire montpelliéraine ;

 

  • Table ronde : quelle vision des mobilités dans l’aire d’attraction de Montpellier avec Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, Kléber Mesquida, président du Département de l’Hérault, Michaël Delafosse, maire de Montpellier et président de Montpellier Méditerranée Métropole, Christian Perrot, président de la fédération nationale des associations d’usagers des transports, Céline Scornavacca, vice-présidente de la fédération des usagers de la bicyclette, ainsi que Catherine Trévet, directrice régionale de SNCF Réseau ;

 

Carole Delga présente des mesures en faveur des agriculteurs et dévoile les principaux projets du CPER mobilités et le nouveau Plan vélo

Mercredi 27 mars 2024, à 14h30
En bi-site depuis les Hôtels de Région de Montpellier et de Toulouse

 

A la veille de la prochaine Assemblée plénière de la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, prévue le jeudi 28 mars, la présidente Carole Delga dévoilera de nouvelles mesures dédiées aux agriculteurs visant notamment à les accompagner face à la crise agricole. Elle présentera les principaux projets du CPER mobilités 2021-2027 d’un montant de 1,6 md’€ et dévoilera également le nouveau Plan vélo de 100 M€.

 

La conférence  se tiendra à 14h30 en bi-site depuis les Hôtels de Région de Montpellier et de Toulouse avec :

  • Carole Delga, présidente de la Région, et Jean-Louis Cazaubon, vice-président en charge de la Souveraineté Alimentaire, de la Viticulture et de la Montagne à Toulouse ;
  • Jean-Luc Gibelin, vice-président en charge des Mobilités pour tous et infrastructures de transports à Montpellier ;
  • Vincent Labarthe, vice-président en charge de l’Agriculture et Enseignement agricole en visio-conférence.

La Région se mobilise pour lutter contre les violences et le harcèlement sexistes et sexuels sur les plateaux de cinéma

Nadia Bakiri, conseillère régionale déléguée à l’égalité entre les femmes et les hommes et à la lutte contre les violences faites aux femmes, représentant la présidente de Région Carole Delga, a assisté, ce mercredi 20 mars à Montpellier et ce jeudi 21 mars à Toulouse, à deux sessions de formation dédiées aux professionnels du cinéma et de l’audiovisuel pour prévenir et agir contre les violences et le harcèlement sur les plateaux de tournage.

 

Organisées par l’agence régionale Occitanie films et dispensées par le groupe Egae en partenariat avec la Commission supérieure technique de l’image et du son (CST), ces formations s’adressent aux personnes souhaitant devenir ambassadrices référentes en matière de lutte contre les violences et le harcèlement sexistes et sexuels (VHSS) sur leur environnement de travail.

 

Déployées en France à l’initiative du CNC et financées par l’Afdas, elles sont mises en œuvre en Occitanie dans les locaux toulousains et montpelliérains d’Occitanie films et se déclinent en trois journées, soit 21 heures au total, avec un effectif maximal de 12 personnes.

 

Elles présentent 8 objectifs pour les participants et participantes :

  • Connaître les définitions légales et chiffres clés des VHSS ;
  • Comprendre les conséquences et mécanismes des VHSS ;
  • Connaître les obligations, procédures et sanctions encourues ;
  • Savoir prévenir, détecter et réagir face à des situations de VHSS ;
  • Savoir recevoir et traiter un signalement ;
  • Mettre en place un dialogue social avec sa direction sur les VHSS ;
  • Maîtriser les outils et techniques de l’enquête interne ;
  • Développer un plan de prévention contre les VHSS dans sa structure.

 

Face au nombre important de demandes reçues, Occitanie films proposera une nouvelle série de formations dès septembre 2024. 

 

« Les dernières affaires qui ont secoué le monde du cinéma l’illustrent tristement : bien que les mentalités commencent à évoluer, les violences sexistes et sexuelles persistent dans toutes les sphères de la société et le combat est loin d’être gagné. Si les déclarations sont importantes, elles doivent être accompagnées par des actions concrètes. C’est là tout l’objet des formations que nous accueillons en Occitanie pour sensibiliser les professionnels de l’audiovisuel au harcèlement et aux violences, et leur donner les clés pour agir sur leur lieu de travail. Ces formations sont essentielles pour mettre fin à l’impunité et construire ensemble une société plus juste et plus sûre. » a déclaré la présidente de Région Carole Delga.

 

 

Plus d’informations sur les formations contre les VHSS dans les milieux du cinéma et de l’audiovisuel en Occitanie en suivant ce lien

 

 

Des aides régionales à la filière audiovisuelle conditionnées au respect de la parité et à la lutte contre les VHSS

Dans le cadre de sa stratégie Occitanie pour une culture partout et pour tous (2022-2028), la Région accorde une attention particulière au respect de l’égalité entre les femmes et les hommes et à la lutte contre le harcèlement et les violences dans le milieu culturel.

Des formations et fiches pratiques sur la parité et la lutte contre les violences sont ainsi proposées à tous les professionnels de la culture et du patrimoine, et des critères d’éga-conditionnalité ont été intégrés aux dispositifs de soutien régionaux afin de conduire les professionnels et les employeurs au respect des obligations légales en la matière.

Le dispositif régional d’aide à la création audiovisuelle invite par exemple les sociétés de production à inclure dans leur dossier de demande d’aide une réflexion sur la représentation et les trajectoires narratives des personnages féminins. Les sociétés de production doivent également préciser la répartition des postes techniques et artistiques entre les femmes et les hommes, tandis que le règlement rappelle leurs obligations en matière de prévention et de lutte contre les VHSS.

© Région Occitanie

Ils sont beaux, nos marchés en Occitanie !

 Paprika, Salade, Céleri, Écrous

Lieux de rencontres et de découvertes du terroir, les marchés font vivre les places des villages et des villes. Découvrez en images les plus beaux marchés d’Occitanie !

De nombreuses photographies sur : https://www.laregion.fr/Ils-sont-beaux-nos-marches-en-Occitanie

Envie de saveurs ensoleillées ? Les marchés sont le lieu idéal pour goûter aux produits du terroir et pour découvrir les spécialités du coin. Dans les halles ou sur les places des villages, ils permettent aux visiteurs de faire le plein de produits locaux et de qualité, et de s’approvisionner directement auprès des producteurs.

Depuis 2018, le groupe TF1 organise le concours du plus beau marché de France dans une rubrique consacrée au Journal Télévisé de 13 heures. Après une première pré-sélection régionale, les spectateurs sont invités à voter pour élire leur marché préféré parmi les lauréats présentés. Celui qui totalise le plus de voix est alors sacré "plus beau marché de France". Déjà plébiscitées en 2019 à la 5e place, les Halles de Narbonne occupent aujourd’hui la deuxième place du classement. Lors des éditions précédentes, le marché d’Uzès (4e place en 2018) et les halles de Sète (9e place en 2020) ont figuré dans le top 10 du classement.

Sud de France, la marque des produits régionaux

Avec un panier de plus de 12 000 produits, dont près de 7 000 vins, Sud de France propose un panel de produits représentatifs des terroirs d’Occitanie. Fruits et légumes de saison, saveurs de la mer, recettes traditionnelles… font partie de ce paysage gustatif. Ces spécialités régionales sont disponibles dans de nombreux points de vente, des marchés aux enseignes de la grande distribution.